Anwendung vonHochspannungs-Zündspulenin Automobilzündern
Die Hochspannungsleitung des Autos überträgt elektrische Energie durch die Zündspule zur Zündung der Zündkerze. DasAutozündspule, auch bekannt als dieHochspannungstransformator, ist die Kernkomponente des Automobilzündsystems, und es ist auch ein unverzichtbarer Teil für uns, um das Auto zu starten. Die Zündung des Autos ist untrennbar mit der Arbeit der Zündspule verbunden.
Die Zündspule ist eigentlich ein Transformator (es gibt Primärwicklungen, Sekundärwicklungen, Eisenkerne, isolierte Materialien usw.), und die Funktion derHochspannungs-Zündspuleist es, die Niederspannung von 12 Volt der Autostromversorgung in die Hochspannung von 15-20KV umzuwandeln. Autozündsysteme nutzen diesen Hochspannungsstrom, um das Gemisch in den Zylindern zu entzünden.
Das aktuelle Zündsystem verwendet im Allgemeinen ein berührungsloses Zündsystem. Das Prinzip lautet: Nachdem die DC-Niederspannung invertiert, verdoppelt und gleichgerichtet wurde, wird sie zu einer DC-Hochspannung, und dann geht die Hochspannung durch die Primärspannung derZündspuleIntermittierend wird eine Hochspannung (normalerweise 20 KV) in der Sekundärzündspule induziert, um die Zündkerze zu entladen und zu zünden, um den Motor mit Energie zu versorgen.
Es gibt normalerweise zwei Sätze von Spulen in der Zündspule, die Primärspule und die Sekundärspule. Verwenden Sie dickeren emaillierten Draht für die Primärspule und dünneren Emailldraht für die Sekundärspule. Der Grund, warum die Zündspule die niedrige Spannung am Fahrzeug in eine hohe Spannung umwandeln kann, liegt darin, dass sie die gleiche Form wie der gewöhnliche Transformator hat und das Windungsverhältnis zwischen der Primärspule und der Sekundärspule groß ist. Die Arbeitsweise der Zündspule unterscheidet sich von der des gewöhnlichen Transformators. Die Arbeitsfrequenz des gewöhnlichen Transformators ist auf 50Hz festgelegt, auch bekannt als dieLeistungsfrequenztransformator, Die Zündspule des Fahrzeugs arbeitet in Form eines Impulses, der als dieImpulstransformator. Die Drehzahl speichert und entlädt immer wieder Energie bei unterschiedlichen Frequenzen.
